Se déplacer dans une voiture de luxe alors qu'à Las Vegas



Las Vegas est la destination touristique idéale pour les gens qui sont intéressés par le jeu, de shopping ou de divertissement. Ainsi la ville assiste à un grand nombre de visiteurs internationaux de différents coins du monde chaque année. C'est tout naturellement que ces visiteurs peuvent faire usage de voitures pendant leur séjour dans la ville pour se déplacer. C'est pourquoi on voit qu'il y a un grand nombre de sociétés de location de voiture qui opèrent dans la ville.




Ces entreprises sont bien garnies dans les voitures, permettant ainsi aux touristes de choisir une voiture à leur goût et de l'utiliser lors d'une tournée de la ville. Bien qu'il existe un grand nombre de sociétés de location de voitures qui fonctionnent à Las Vegas, quelques particuliers ont été vus à devenir populaire assez récemment.




La raison de leur popularité, c'est que ces entreprises offrent des touristes une large gamme de véhicules allant des voitures classiques, exotiques pour les voitures de luxe ainsi que les motos Harley Davidson et trikes. C'est contrairement à la plupart des autres compagnies qui se spécialisent généralement dans des voitures contemporaines. Les collections classiques des véhicules fournis par quelques uns des sociétés voiture à Las Vegas font la forme préférée de locations de voitures de touristes dans la ville.




Il y a quelques modèles de voitures qui sont considérés comme de grands succès avec les gens qui viennent à Las Vegas. Ces modèles sont disponibles avec les sociétés de location de voiture très peu implantées dans la ville. Un de ces modèles est la berline 2005 Mercedes S600 qui donnera les personnes louant pour profiter équitation à travers les rues de Las Vegas, dans le style. Personnes semblent avoir un penchant général pour les voitures qui ne sont pas les seuls grands à regarder, mais en même temps sont très bons sur le plan de leurs caractéristiques de confort et d'autres caractéristiques nécessaires. La S600 Mercedes Sedan est louée par quelques sociétés de location de voiture et donc on voit qu'il y a une forte demande pour ces voitures. La voiture a beaucoup d'excellentes caractéristiques qui est soulignée par ses excellentes performances.




Le bi-turbo injection V12 cylindres contribue à en faire le modèle d'une voiture de haute performance. Les autres caractéristiques qui la voiture est équipée avec comprennent des garnitures en bois, des accessoires en cuir et des accessoires qui rendent le modèle d'une voiture de luxe. La vitesse et l'agilité qui est offert par la voiture rend une excellente sélection sur les nombreux modèles de voiture de sport qui sont disponibles avec les autres locations de voiture de sport à Las Vegas. Les gens qui sont vus à visiter Las Vegas dans ces derniers temps préfèrent s'approchant les sociétés de location de voiture qui leur fournissent tout un tas d'excellentes voitures en location.




En louant les voitures qui sont disponibles avec ces sociétés de location de voiture, les gens peuvent être assurés de pouvoir se promener sur les différentes parties de Las Vegas, dans le style. Il y a beaucoup de locations de voitures de luxe, location de voitures exotiques, et les locations de voiture de sport à Las Vegas qui assurent que les gens ne sont pas seulement en mesure de profiter de leur séjour à Las Vegas, mais sont également capables de se déplacer de la ville dans le style.


Definitionen av lyxbilar





Lyxbilar är fordon som ger lyx med trevlig eller fördelaktiga funktioner utöver strikt nödvändigt på en ökad kostnad. Här termen "lyx" beskriver den större utrustning, bra prestanda, konstruktion noggrannhet, enorm komfort med kreativ design och teknisk innovation eller funktioner som skapar varumärkesimage, status eller prestige- eller någon annan flexibel funktion.




Rikta en viss socioekonomisk klass, göra bil tillverkar specifika modeller av fordon som får förknippas med social status för denna klass. Således, i samverkan med bil-köp allmänheten, dessa bil tillverkar skilja mellan sina produktlinjer. När det gäller lyxbilar är högt pris den vanligaste faktorn; Dessutom frågor den styling, teknik och även allmänheten om bilar högsta och lägsta status association med dem också en hel del.




I historien av bilindustrin verkade det är att varje gång den förmodade överlägsenheten av design och konstruktion av dessa särskilda bilar, dessa grupp bilmärkena och modeller bli dyrt att köpa. Dessa bilar är designade av syftar till rika köpare och det är därför dessa bilar allmänt kallas som lyxiga bilar. Dessutom används också termen lyxbil för unika fordon skapas under en epok när lyx var en personlig fråga och således karosserier var anpassad beroende på en ägare gillar och ogillar. Även om det finns betydande litteratur om exakta marques, men det finns en brist på systematisk och vetenskaplig arbete som beskriver lyx bil trenden själv.




I dagens era inkluderar lyxiga bilar fordon som sedan, coupe, kombi, kombi med konvertibla organ formatmallar, samt minibussar, delningsfilter eller sport utility fordon som finns i alla storlekar, från små till stora med olika prisklass.




Denna används ofta termen lyx är bred och extremt varierande. Det är en mer villkorlig, perceptuella och subjektiva attribut och därför olika människor kan förstå det annorlunda. Således definitionen av en lyxbil till några... kan vara att vissa andra.




Dessa bilar förväntas erbjuda en högre grad av komfortnivå än deras typiska motsvarigheter, vanliga faciliteter som riktiga läderklädsel och sofistikerade woodgrain-look instrumentpaneler. I jämförelse med de normala fordon, har dessa bilar konventionellt understrukit i komfort och säkerhet aspekt av fordon. Dessa moderna bilar ger även högre prestanda med bättre hantering. Lyxbilar är ansedd som statussymboler för rika människor med framträdande användning.




I tidigare period, hade de människor som är rika och höga klass bara råd lyxbilar. Men dessa dagar, även de människor som inte är rik nog kan också njuta av dessa bilar. Bil hyra tjänster har gjort det lätt för dem. Limousinen är en av de mycket populära hyrd bil nuförtiden. Människor hyra limousiner för bröllop, studentfest, plocka upp gäst från flygplatsen etc. Om du vill boka en lyxbil för din tur eller parti, då hittar du en massa bil hyra tjänster tillgängliga dessa dagar som kommer att erbjuda dig typ av lyx du vill beroende på dina önskemål.


A Previously Owned Luxury Car Can Be A Dream Come True






To many car interested people, the thought of buying a pre owned luxury car is out of the question. But for those of us who may not have the capital to purchase a brand new luxury car, a pre owned vehicle is the only option available. And when it comes to the wish of owning a luxury car, purchasing it secondhand may not be a bad decision. The question you should ask yourself before laying down a huge down payment on a secondhand luxury car is whether it is worth the investment.





How Do you Find a Proper Pre Owned Luxury Car





Whatever the reason be for you to purchase a pre owned luxury car, in order to obtain the best deal, you will have to know what features to look for and how to check the condition of the vehicle before you sign on the dotted line. It is amazingly easy to get impressed by the way the car dealer presents the car. In many cases the car is indeed a good deal, because a secondhand luxury car will be sought by a higher-end consumer who has sophisticated taste and knows what they want to buy.





Nevertheless, there is a lot of scope for painful surprises unless you make sure these are eliminated before you agree to the deal. In order to find out whether you are getting a great deal or not, you will need to have the car checked out by a trusted mechanic. Some vehicle dealers allow this check and some do not. However, it will be good for you to have the automobile thoroughly inspected before the sale.





Make Sure Know Your Car Well





Even before you go to the dealership or order your car online, you should have a fair idea of which features you are looking for in the pre owned luxury car of your choice. In order to be able to judge whether or not you are getting a great deal, you will need to have a considerable knowledge about the features of the vehicle and what you should expect to get in the model you choose.





Many of us car buyers accept what is offered only to find out later that there could have been a better deal negotiated. If you have the slightest doubt, then allow an auto technical person to accompany you when you choose the car. He or she will be in a better position to ask the right questions as well as evaluate the answers.





If you take the necessary precautions there is no need why you should not get a wonderful deal when you buy a pre owned luxury car.


Utsikterna för lyx biltillverkare förbli attraktiva







Globala bilförsäljningen ökade med 5,2 procent till 80,9 miljoner under 2012, men lyxiga segmentet bilförsäljning följde en högre bana. De flesta lyx biltillverkare rapporterade hög tvåsiffriga försäljningsvolym tillväxt 2012. Vi tror, lyx biltillverkare kommer att fortsätta att göra bra i 2013 samt. Globala portfölj chefer skulle göra klokt i att lägga till namn som BMW och Daimler i sin portfölj. Nedan följer en kort genomgång av prestanda i 2012 och utsikterna för 2013 för olika bil marknader.




U.S.-bilindustrin i USA har bevittnat en markant återföring av förmögenheter sedan nedgången ses i 2008-2009. Bilförsäljningen ökade med cirka 13,4% yoy 14,4 miljoner 2012. Lyx bilförsäljning utförs ännu bättre med Audi, BMW och Mercedes-Benz rapportering 18,5%, 13,8% och 15,4% yoy tillväxt respektive i de amerikanska bilförsäljning för 2012. 2013 fortsätter att föra cheer från bil tillverkar som starka krav är att fråga dem öka produktionslinjer och även avbryta sommaren fabriken avstängningar. Auto försäljning förväntas nå 15,5 miljoner 2013.




Europa - Auto försäljning i Europa var mycket svag under 2012 med nya bilen registreringar minskade till 12,5 miljoner (7,8% yoy nedgång), enligt Europeiska biltillverkarnas association. Enligt association var registreringsnummer lägst i 17 år. Dålig ekonomisk miljö som kännetecknas av låg eller negativ BNP-tillväxten för många medlemsländer och hög arbetslöshet minskar den disponibla inkomsten och skadar försäljning av bilar. Nya registreringsdata fortsätter att vara svag 2013 och det förväntas att 2013 kommer att se en annan 5% på årsbasis nedgång i bilförsäljning.




Lyx bilförsäljningen i 2012, var dock mindre drabbade av de ekonomiska elände i Europa jämfört med den totala bilmarknaden. För 2012 rapporterade Audi och BMW 1,8% och 0,8% på årsbasis öka i deras europeiska försäljning, respektive. Vi förväntar oss att efterfrågan på dessa bilar att hålla 2013.




UK - bilförsäljningen i UK klarade sig mycket bättre jämfört med resten av Europa. I Storbritannien, nya bilen registreringar ökade med 5,3 procent på årsbasis under 2012 för att nå 2,0 miljoner. Denna försäljning förbli optimistiska i UK samt med nästan alla topp bilmärken rapportering försäljningstillväxt.




Kina - Driven av tillväxt i BNP och därmed disponibel inkomstnivå, Kinas efterfrågan på bilar fortsätter att öka. I 2012, passagerare bilförsäljningen ökade med 7% på årsbasis att nå 15,5 miljoner. Lyx bilförsäljning förblivit stark som rikedom nivåerna ökar. Alla lyx biltillverkaren rapporterade stark försäljningstillväxt. En annan trend som måste märkas är stark tillväxt i försäljningen av SUV: ar. 2012, SUV försäljning ökade med 25,3% att nå nästan 2 miljoner enheter. Vi förväntar sig nyförsäljning att växa runt 10% och SUV försäljning är förväntade tillväxten snabbare än bredare marknad på ca 25% för 2013.




Finner vi både obligationer och aktier från biltillverkarna lyx attraktiva på denna punkt eftersom de ger ett snyggt sätt att ha en exponering att förbättra global outlook och snabbare tillväxt i utvecklingsländer.


Importance Of Reading Luxury Car Reviews




Buying a luxury car is a confusing, time-consuming and expensive time in a buyer's life. There are several important reasons why people must read and pay attention to car reviews. While one may fall into the right auto purchasing deal, it is expected that there will always be certain unforeseen circumstances which may crop up in the future with the vehicle. At such times, it will be less troublesome if one knows about the negatives pertaining to the vehicle beforehand. This is where a luxury car review may be a money and time saver while one searches endlessly for the best prices along with great features and security.





A review relays several important details such as the working of the car, the market price, the features, models, comfort, the problems or the negative aspects of the car, and many other details which need to be paid attention to. This is very important, because if the buyer isn't knowledgeable about the car he or she is planning to buy, then its likely that the buyer may not have any idea whether the car is going to be the right choice or not.





It's also a good idea to speak to friends as well as family and get their views on what are the best models, because it's likely that they know someone who has the same car and can give a great secondhand opinion.





Where To Look





If a buyer realizes the importance of reading reviews (for becoming more educated) before actually buying a luxury car then he or she must of course know exactly where to look. The World Wide Web, for that matter, is the best available source, and only within minutes one can go through thousands of different reviews, and get the best opinion.





Apart from this, there are other ways as well to get reviews. For one, the buyer can sign up to a luxury car forum and post his or her questions, to which members may respond and provide helpful advice. He can also come across top luxury cars models and reading their reviews will make his task easier.





Basically, by reading such reviews the buyer will educate him or herself and give a better chance of getting just the right luxury car and also make sure that he or she is making the correct decision. Since luxury cars can cost a fortune, they are a very serious investment. Hence, it's important to be sure that one is spending the money intelligently and choosing a car and a model that one is going to be satisfied with.





In addition, before spending any money on a car it's good to make sure that one is being supplied with all the papers and the ownership of the car. Also, when it comes to a luxury car it's important to always buy one from a genuine dealer. There are several buyers who become victims of fraud by making deals with unauthorized dealers who promise to sell the car at a considerably lower rate compared to the actual market price. Reading car reviews from different sources over the Internet and making a sound, well informed decision will always help one get the best deal.


Buy Cheap Luxury Cars - Government Seized Auto Auctions






Cheap luxury cars are the best way to improve one's image in a society. Contrary to what most people think, you don't need to spend a lot of much money. These cheap luxury cars can be owned or rented too.





If there is any special occasion, you can just rent it for a day and return it, saving lots of money. There are plenty of companies who do this type of business and it is almost like a separate auto industry.





Many automobile companies use technology from all over the world and design their own product at low cost. Chrysler is one among those companies. It has paved a new path for luxury cars below $30,000. The most popular models are Chrysler 300 and Lexus IS 250.





In India, there are many transport companies who sell and rent luxury cars at low prices. These are usually provided for higher officials who arrive from other countries, tourists, and trade shows.





Hotels also provide their customers with luxury cars to gain utmost satisfaction. They don't charge much for the transport and SUV's such as Innova and Tavera are used, Mercedes for any World Bank team, and Mitsubishi's for all Japanese visitors.





The best place to find cheap luxury cars are at Japanese auctions. There are car auctions in Japan where one can buy a used car and export it to their own country. This saves a lot of money compared to when buying a luxury at a local dealership.





The Japanese are well known for their models of Toyota, Nissan, Subaru, and Honda. They provide all the comforts, safety and equipped with the latest technology. But, it is very important to find a reliable company, which is associated with the government.





Second-hand dealers are not reliable and may be undependable. This process of buying a luxury car is very simple, it can be done online. Normally, 40,000 cars are sold daily. The only disadvantage is that the process might be very slow.





There are many things you need to know when buying a cheap luxury car to avoid fraud. Many people regret their decision after buying the car.





First thing to be taken care of is insurance. The car should be warranted, some insurance companies don't provide insurance for used, cheap cars. Next, the luxury car and how much the car is worth should be checked. It should be scrutinized and researched carefully before buying a cheap luxury car.





If you want to learn how to buy discount cars [http://www.topsecretcarsecrets.org], check out Dr Suzanne Gudakunst Top Secret Car Secret [http://www.topsecretcarsecrets.org] guide. You will learn how she managed to buy luxury cars consistently at 30 to 50% off the market price.


Test Drive a Luxury Car






Handling, performance, safety and innovation are important considerations when finding a luxury vehicle to suit your needs. More so, for the luxury vehicle owner, a car represents more than just a means of getting from A to B, it is an extension of self, of class and of style.





When looking towards your next vehicle purchase its important to test drive a luxury vehicle with a range of innovative luxury vehicle features to find that unique driving experience that sounds out from a crowd. Vehicles which strive to push design boundaries and bridge the divide between man and machine.





Superior Driving and Safety





Driving systems and adaptive cruise control are the kind of advanced luxury vehicle features to lookout for when finding a luxury vehicle that delivers a superior driving experience.





The dynamic driving system enables drivers to adjust the characteristics of the car's driving depending on their individual vehicle configuration, resulting in a combination of outstanding comfort and a sporty dynamism to create a custom-tuned vehicle. Engine, transmission, steering, shock absorbers and the sport differential can be adjusted at any time to suit a driver's personal preferences, altering the character of their vehicle at the push of a button.





Adaptive cruise control which uses a special radar sensor to measure the distance to the vehicle ahead and controls the speed, ensures that the vehicle does not exceed a set value. The adaptive cruise control also automatically maintains a constant distance to the vehicle ahead providing a drive that is as relaxing and comfortable on long journeys as it is on busy roads.





Luxury car features also employ a range of protective and preventative systems to maximise safety on the road like adaptive headlights and permanent four wheel drive which ensure that drivers can remain confident that their luxury executive car will navigate the road safely regardless of the circumstances.





Luxury vehicles come with all the modern conveniences, combining functional luxury with high-quality finishes to produce an understated yet timeless style.





Stylish Comfort





The style and design of a luxury car needs to be an extension of the driver's own personality and everything from contrasting colours on the roof arch to the selection of alloy wheels and interior design styles should be tailored to driver specifications.





Finding a luxury vehicle that is the epitome of style, elegance and grace should never come at the cost of driver comfort though. When you test drive a luxury car you should ensure that, more than being spacious and utterly luxurious, it is also equipped with all the modern conveniences as well as the best technology one can find in the automotive industry.





Knowing what to look for when finding a luxury vehicle makes the process easier but in the end you need to test drive a luxury car for yourself before deciding if it meets all the requirements you desire.


Flytta runt i en lyxbil i Las Vegas



Las Vegas är den perfekta turistmålet för människor som är intresserade av spel, shopping och underhållning. Som ett resultat vittnen staden ett stort antal internationella besökare från olika hörn av världen varje år. Det är helt naturligt att dessa besökare kan göra använda av bilar under sin vistelse i staden för att flytta runt. Det är därför det ses att det finns ett stort antal biluthyrningsföretag som är verksamma i staden.




Dessa företag är välfyllda i bilar vilket gör det möjligt för turister att välja en bil till deras smak och använda det medan touring staden. Det finns ett stort antal biluthyrningsföretag som är verksamma i Las Vegas, har några särskilda setts bli populärt ganska nyligen.




Orsaken till deras popularitet är att dessa företag ger turister ett brett utbud av fordon från klassiska, exotiska bilar till lyxbilar Harley Davidson motorcyklar och trikes. Detta är till skillnad från de flesta andra företag som allmänt är specialiserade på moderna bilar. Fordon som tillhandahålls av några av de bilföretag som verkar i Las Vegas klassiska samlingar göra dem mest önskade form av biluthyrning av turister till staden.




Det finns några bilmodeller som anses vara stora hits med de människor som kommer till Las Vegas. Dessa modeller finns med mycket få biluthyrningsföretag baserat i staden. En av dessa modeller är den 2005 Mercedes S600 sedan som ger människor hyra det ut att njuta av ridning på gatorna i Las Vegas i stil. Folk ses ha en allmän smak för bilar som inte är bara bra att titta på, men samtidigt är ganska bra om deras komfort funktioner och andra nödvändiga funktioner. Den S600 Mercedes Sedan hyrs ut av ett fåtal hyra bilföretag och därmed det ses att det finns en stor efterfrågan på dessa bilar. Bilen har en massa bra funktioner som understryks av dess utmärkta prestanda.




Bi-turbo debiteras V12 cylindrig motor hjälper till att göra modellen en hög prestandabil. Andra funktioner som bilen är utrustad med inkluderar trä inredning, läder rördelar och andra tillbehör som gör modellen en lyxig bil. Den snabbhet och flexibilitet som erbjuds av bilen gör det till ett utmärkt urval över de många sportbil-modeller som finns med den andra sportbil hyran i Las Vegas. De människor som ses att besöka Las Vegas senaste tiden föredrar närmar sig de hyra bilföretag som förser dem med en hel del utmärkta bilar på hyran.




Genom att hyra ut bilarna som finns med dessa hyra bilföretag, kan människor vara säker på att kunna ströva omkring de olika delarna i Las Vegas i stil. Det finns en hel del lyx Biluthyrning, exotiska Biluthyrning, och sport Biluthyrning i Las Vegas som se inte till att folket bara kunna njuta av sin vistelse i Las Vegas, är men också kunna gå runt i staden i stil.


What Luxury Car Brand Suits You?






Take a look around you, especially on the road. You will see a swarm of luxury cars from major car manufacturers gracing the streets. Whether cars have become cheaper or people are earning more money is a different discussion altogether. We are only interested in knowing what modern luxury car brand appeals to what kind of buyer.





Automobile market has been segmented according to buyer preferences. Cars belonging to the same segment will essentially have almost the same features with the only differentiating factor being the family they come from. Most major car manufacturers represent some buyer perceptions and it is the typical character associated with their brand name that compels the buyer to make a choice between vehicles that have very few differentiating factors.





If we focus on just three of the major car manufacturers, we would realize that they manage to produce similar luxury vehicles in order to cater to the market segments and yet maintain a unique character in those vehicles that is specific to their make and symbolizes their brand.





Mercedes - Benz: Arguably the most famous luxury car maker in the world, The Merc as it is affectionately called represents a prime example of German engineering. Being one of the first luxury cars in the world, Mercedes has a unique niche in the automobile world and its name symbolizes classic styling, grand presence and fine-tuned performance. The historical three-pointed Mercedes logo is the stuff most people dream about.





Mercedes maintains a unique character in all of their vehicles. Their vehicles are a blend of luxury, classic design, and attention-to-detail. Some people say that you can recognize a Mercedes from a mile away. Mercedes manufactures vehicles catered to different segments of the market and even while conforming to the requirements of a particular segment their vehicles don't shy away from displaying a character that is so uniquely Mercedes.





The Pundits say that your favorite luxury car is a Mercedes if you prefer stability in life and like to play it safe. That is probably the image Mercedes represents in the market today. People associate class with Mercedes and usually their vehicles are centered on a theme that oozes royalty. Since it is the most established luxury brand with a great reputation, buyers who like to trust the tradition and go with the flow are the ones who prefer a Mercedes.





BMW: These sharp looking double-grilled vehicles have a unique image in the market symbolizing the essence of performance in a vehicle. This is another German brand that is famous world over for cars that feature cutting edge dynamics and impeccable performance with unmatched styling. BMW stresses on performance and joy of driving in their vehicles. Their vehicles symbolize muscle and raw power. BMW styling is unique and what they make today, others make tomorrow. This is one brand preferred by buyers who like trills and love to take risks in life. It is for the aggressors who like to announce themselves when they arrive. Trendy would be the appropriate term for these vehicles as opposed to the classy Merc.





Audi: Although many would argue over the fact that Audi is not in the same league as the two stalwarts listed above, there are facts that suggest that Audi is even overpowering the two traditional rivals in terms of luxury car sales all over the world. Again a German brand, Audi has emerged as the choice of the young and the fearless. People who dare to think beyond established norms are going for the Audi. It is a breakaway from the tradition and that's what these people want. Audi cars are designed exquisitely and they represent the influence of latest technology over traditional machinery. These performance oriented cars are sporty and appeal to the modern buyer who is self-made, competent and confident. Modern ground-breaking styling and technology is probably the hallmark of Audi and they maintain it as their USP.





In my opinion, your choice of a luxury car truly depends on the character you associate with a brand name and its resemblance to that of your own. The opinion of the masses also proves to be a significant influence in your decision. Since there is very little to choose between luxury car models, it is your perception about the brand name that ultimately results in your choice.


Choosing The Right Luxury Car






How do you choose the right luxury car for yourself? I have bought cars, but it seems like picking out the right luxury car makes things a little harder. As a rule, I will be spending more money and will expect more form my purchase. I did some research and there are some things you can do to pick out the luxury car that is right for you. As with any product, the one that is right for you is the best one.





First of all, when buying a luxury car, don’t get in a hurry. Take some time, educate yourself, and get opinions from friends and experts on what you are looking for. Before you even go any further, though, make sure that a luxury car is definitely what you want. They certainly have their pros and cons like anything else, so just make sure it is what you want to do before you get too deep into things.





Next, figure out what kinds of options you want on your new luxury car. Once you know what types of options you want, you can begin to narrow down the selection of brand and model that offers what you need. Do you want GPS in the care because you travel a lot? What about power seats, heated seats, or seats with settings memory? Check the internet as well as car magazine articles to determine what is out there in the way of luxury and which of those things are what you are after in your new luxury car. Consider the basics as well like keyless remote, dual climate control, and even remote starter for the car.





Once you know what you want in terms of characteristics and additives on your luxury car, it is time to start looking into it further. Research heavily and educate yourself on all of the cars that fit. Brands and models have a great deal of variation in them as well as in their price. Look at body styles, the leg room, and the space and feel of the interior. Be picky; remember that you are buying a luxury car, so it is your right to be as picky as you want. Then, once you have picked out the manufacturer and model, you may want to look into what years were best and examine some consumer reports on how reliable your selection is. You certainly don’t want to go to all the trouble and then buy a lemon.


Plus grandes marques dans le Segment des voitures de luxe



Peu de choses dans la vie est comparable à la conduite d'un véhicule de luxe considéré au sommet de sa catégorie. Nous entendons souvent l'adage « Money Can't Buy Happiness ». Peut-être il ne peut pas vous acheter bonheur en soi, mais il sûr peut être vous dans le cockpit d'une voiture à moteur V12 avec un intérieur assez luxuriante pour la Reine d'Angleterre elle-même ! Voici une liste des marques de voitures de luxe dans le marché de l'automobile.




Mercedes Benz - c'est la première marque qui apparaît dans l'esprit de la plupart des gens, quand ils entendent le terme « voiture de luxe ». De nombreuses études ont montré que c'est la marque que la plupart des consommateurs assimilent à la qualité et de prestige. Pour 2011, Benz a donné sa garniture classe E une cure de jouvence avec nouveaux phares angulaires épurés et un look plus contemporain et élégant. Il est assez intéressant d'observer que de nombreux anciens modèles de classe C sont utilisées comme taxis dans nombreux pays européens. Cela témoigne de la longévité des moteurs Mercedes ; certains des moteurs sur les taxis ont approché quelques cent mille kilomètres ! Beaucoup de jeunes stars de Hollywood opte pour Mercedes ; sensation pop Britney Spears a été souvent vu provoquant chaos dans les rues de Los Angeles dans son Mercedes SL65 blanche tandis que l'actrice Lindsay Lohan a été impliquée dans un accident de voiture infâme dans son SL65 noir. La 2011 SL65 arbore un moteur V12 et un incroyable HP 604 avec une lourde MRSP d'environ environ de $199k. C'est beaucoup de puissance à semer les paparazzi avec !




Autos sportives BMW-leur sont connus comme « The Ultimate Driving Machine » et ce n'est pas exagéré. La différence entre BMW et le Benz, c'est que le premier a été conçu pour correspondre à des performances orientées tandis que ce dernier est bien tourné vers le conducteur et le confort des passagers. BMW viennent habituellement avec une suspension raide et spacieuse de hp. Le modèle Best-seller est de loin la série 3, qui offre des performance de qualité, de maniabilité et de puissance à un prix compétitif sur le marché d'entrée de gamme. Le modèle 335 est livré avec un moteur qui met un incroyable 300 pieds ch et 300 lb de couple. Mon favori personnel doit être au dessus de la ligne 7 Series, qui suinte de puissance et la classe ; le modèle 2010 dispose d'un moteur à huit cylindres avec 400 HP.




Aston Martin - leurs voitures sont tellement chics et sophistiqué que l'homme international de style James Bond peut être vu au volant de nombreux Aston Martin dans les films de Bond. Sorties stand remarquable dans la ligne incluent la V12 Vantage (qui offre une impressionnante cylindres douze pour le haut pouvoir!) et le nouveau V8 Vantage N420 roadster qui est une convertible rapide et magnifique avec belles courbes, lignes fluides douces et un total de 420 chevaux.




Infiniti - Infiniti est la ligne de spin-off de luxe de Nissan. Infiniti est assez nouveau sur le marché, en comparaison avec les acteurs traditionnels allemands, mais c'est déjà faire un impact significatif sur le marché en raison de ses voitures magnifiques et de haute performance. Le fabricant est réputé pour sa haute performance, ligne IPL qui est une alternative plus abordable à AMG ligne Benz et de la série M3 de BMW. L'avantage d'un véhicule Infiniti, c'est que ses coûts de réparation et d'entretien ont tendance à être généralement beaucoup moins cher que ses rivaux de l'allemand. En général, Infiniti est également plus à des prix compétitifs par rapport à BMW et Benz. Un stand out est le haut de gamme M56 qui est équipé d'un puissant moteur huit cylindres et 420 ch, avec le modèle AWD commence à environ $60k.


Experience Luxury Car Hire




Renting a car is usually a less-than-exciting experience when traveling. Getting the keys to a bland four door is nothing to write home about. What many do not realize is that any vacation or business trip can be an adventure with a car hire.





No matter the destination, having the keys to an exotic car is a thrill. Even the gas station can be fun when fellow customers notice the beauty at the pump. A car that totals more than many people's mortgage is sure to turn heads wherever it goes. Just the sound of the engine will catch the attention of admirers as you fly by.





What you will notice the most with a luxury car hire is the power you have behind the wheel. You have the power to live faster, but not only on the highway. What you drive says something about you, your power, and your taste. With a car you will attract those of the same fine quality as the wheels you pulled up in. A luxury car will change the entire atmosphere of your trip. Go ahead, live the life you always wanted for a day.





A vacation should be about getting away, but for too many it turns into more drudgery as they drive to one sight to another in a car they would never deign to own. Instead, make it a real getaway and try a few more horsepower on for size. The memories of speeding down sunny highways will last a lifetime, giving you stories for both your children and friends for years to come. Make sure to document your trip with plenty of pictures of you in your luxury car.





Renting a luxury car can also be an effective means of trying on different car models. If you are thinking of someday buying a luxury car of your own, take a day and rent the one you would like to buy and see if it fits your needs. If not, you have no commitment to keep it and you can keep renting until you've found something better suited to you. It can even be an effective way to decide between colors on your chosen model. Does it look good during the day and at night? Owning a luxury car is a commitment, and a luxury car hire can help you make the perfect choice the first time.





Whatever your reason, a luxury car hire is the right choice for your next vacation. Getting that perfect car is a cost effective way to make sure that every moment of your trip an event to remember.


What Luxury Car Brand Suits You?






Take a look around you, especially on the road. You will see a swarm of luxury cars from major car manufacturers gracing the streets. Whether cars have become cheaper or people are earning more money is a different discussion altogether. We are only interested in knowing what modern luxury car brand appeals to what kind of buyer.





Automobile market has been segmented according to buyer preferences. Cars belonging to the same segment will essentially have almost the same features with the only differentiating factor being the family they come from. Most major car manufacturers represent some buyer perceptions and it is the typical character associated with their brand name that compels the buyer to make a choice between vehicles that have very few differentiating factors.





If we focus on just three of the major car manufacturers, we would realize that they manage to produce similar luxury vehicles in order to cater to the market segments and yet maintain a unique character in those vehicles that is specific to their make and symbolizes their brand.





Mercedes - Benz: Arguably the most famous luxury car maker in the world, The Merc as it is affectionately called represents a prime example of German engineering. Being one of the first luxury cars in the world, Mercedes has a unique niche in the automobile world and its name symbolizes classic styling, grand presence and fine-tuned performance. The historical three-pointed Mercedes logo is the stuff most people dream about.





Mercedes maintains a unique character in all of their vehicles. Their vehicles are a blend of luxury, classic design, and attention-to-detail. Some people say that you can recognize a Mercedes from a mile away. Mercedes manufactures vehicles catered to different segments of the market and even while conforming to the requirements of a particular segment their vehicles don't shy away from displaying a character that is so uniquely Mercedes.





The Pundits say that your favorite luxury car is a Mercedes if you prefer stability in life and like to play it safe. That is probably the image Mercedes represents in the market today. People associate class with Mercedes and usually their vehicles are centered on a theme that oozes royalty. Since it is the most established luxury brand with a great reputation, buyers who like to trust the tradition and go with the flow are the ones who prefer a Mercedes.





BMW: These sharp looking double-grilled vehicles have a unique image in the market symbolizing the essence of performance in a vehicle. This is another German brand that is famous world over for cars that feature cutting edge dynamics and impeccable performance with unmatched styling. BMW stresses on performance and joy of driving in their vehicles. Their vehicles symbolize muscle and raw power. BMW styling is unique and what they make today, others make tomorrow. This is one brand preferred by buyers who like trills and love to take risks in life. It is for the aggressors who like to announce themselves when they arrive. Trendy would be the appropriate term for these vehicles as opposed to the classy Merc.





Audi: Although many would argue over the fact that Audi is not in the same league as the two stalwarts listed above, there are facts that suggest that Audi is even overpowering the two traditional rivals in terms of luxury car sales all over the world. Again a German brand, Audi has emerged as the choice of the young and the fearless. People who dare to think beyond established norms are going for the Audi. It is a breakaway from the tradition and that's what these people want. Audi cars are designed exquisitely and they represent the influence of latest technology over traditional machinery. These performance oriented cars are sporty and appeal to the modern buyer who is self-made, competent and confident. Modern ground-breaking styling and technology is probably the hallmark of Audi and they maintain it as their USP.





In my opinion, your choice of a luxury car truly depends on the character you associate with a brand name and its resemblance to that of your own. The opinion of the masses also proves to be a significant influence in your decision. Since there is very little to choose between luxury car models, it is your perception about the brand name that ultimately results in your choice.


Skoda Fabia - A Complete Luxury Car






Skoda cars in India started its operation on November 16, 2001. Skoda Auto is a part of the International Volkswagen Group. Skoda cars are mainly targeted to the luxury car segment and launched numerous luxury car models like Skoda Fabia (Hatchback), Skoda Laura (Sedan), Skoda Octavia (Wagon), Skoda Octavia (Sedan) and Skoda Superb (Sedan). These are the name of few Skoda cars actually the company has introduces its twelve luxury car models in Indian car market. Of course all these Skoda cars are targeting to the upper middle class consumers.





Now Skoda cars in India have made its strong foothold in the car market. The cars are known for its stylish looks, built exterior and its constant efforts to introduce modern technologies. Let's discuss the features and the price of its Skoda Fabia car. The Skoda Fabia is the luxurious hatchback model of the company. The car offers you the world class features and the performance.





It is sure that no small car makes you feel special the way Skoda Fabia does. The car is designed and has cargo space with premium looks. It has all the comforts with spacious and roomy interiors. This is the compact car and perfect for the Indian roads. When you once sit inside the car you will forget that you are sitting hatchback. The interiors of the car make you feel lavish and the outer appearance of the new Skoda Fabia is equally impressive and gives elegance looks.





It is available in both petrol as well as diesel engine in India. The variants includes Fabia Classic (Diesel) Fabia Ambiente (Diesel) Fabia Elegance (TDI) ( Diesel) and Fabia Elegance (MPI) (Petrol). The Skoda Fabia is equipped with the 1.2 litre 75 bhp petrol & diesel variants and 1.6L 105 bhp petrol engines. This car is packed with all advanced comfort and safety features such as new tail lamp, wider tyre, larger for lamp, dual tone dashboard, manual AC, CD/MP3 player, Dual front airbags, ABS and dual rate brake assist, Motor speed regulation (MSR), Engine Braking Control (EBC), and 14 inch alloy wheels that comes in top end variant.





The Skoda Fabia comes in few exterior cars which add more flavors in the car such as Candy White Cappuccino Beige Magic Black Brilliant Silver Satin Grey and Corrida Red. This luxury car price is come under the range from below rupees seven lacs to a bit above rupees eight lacs.


Hiring the Car of Your Dreams - Luxury Car Rentals




Owing to the popularity of car rental services, driving a luxury car is no longer unimaginable for those who have monetary constraints. From Ferrari to Porsche, almost all types of luxury cars are now available on lease. As a result, the number of people lining up for hiring these prestige cars has also increased at a swift pace. For most people, hiring these luxury cars is like a dream come true. Most of these people hire cars on special occasions such as their wedding day, anniversary or graduation day. Hiring such luxury cars is also popular in the corporate world. Many firms are seen hiring these cars to pick up their clients from the airport.





A prestige car is perceived as the reflection of its owner's aesthetic taste and sophistication. While there are many who have a particular fondness for elegant cars such as the BMW or Mercedes Benz, sports cars also command a long list of admirers. Leasing a car can help you to realize your dream of owning a luxury car. However, it is important to note that in comparison to a van or truck, hiring a prestige car can cost you several hundred dollars. Moreover, there are additional charges and insurance premiums that make these cars further expensive. You should also know that there are various distance restrictions that are commonly associated with these prestige cars.





These days, it has become quite easier for people to hire a prestige car of their choice by simply reverting to the yellow pages or web directories. You can search for a car of your choice by visiting some resourceful websites that contain information on all types of prestige cars. Before opting for the car operator, you should compare the costs and ascertain that you are making the best deal. By negotiating the price with your car operator, you can bring down the price to a considerable extent.





Roland Poitevin is a dedicated writer with a passion for business and environmental issues. You can check out his new website at Pool Lounge Chairs


Tillgripa Professional lyx biluthyrningsfirmor för bröllop biluthyrning







Det är helt naturligt för en person att använda hans eller hennes personliga bil för allmänna pendling och weekend resor till intilliggande platser. Men i vissa tillfällen, kan du känna att ditt person- eller familjeanknytningar fordon inte är tillräcklig. Detta blir ännu tydligare när du uppmanas att delta i en kändis bröllop eller mottagning. Gå på bröllop av en rik släkting eller vän kan också göra du känner för att hyra lyxiga bilar. När du deltar i en prestigefylld bröllop event, allt som ornament, klädsel och fordonet du komma fram till frågorna som mötesplats. Det är varför många människor välja bröllop biluthyrning byråer.




Vad får du från Professional bröllop biluthyrningsfirmor




När din limousine hyra eller sedan från ett regionalt biluthyrningsföretag, det finns vissa uppenbara fördelar. Först av allt, behöver du inte oroa avståndet och nådde platsen i tid. Biluthyrning organen har expert och pålitliga chaufförer som kör de bilar hyrs av sina kunder till destinationer på ett korrekt sätt. De se till att kunderna inte har att möta eventuella olägenheter under transiteringen. Dessa bilar kan rymma mer än 20 personer om det behövs och de rymliga interiörer med plysch klädsel och modern underhållning bestämmelser som LCD-TV.




Ytterligare förmåner som erbjuds av bröllop bil hyra enheter




Deltar ett grand bröllop med bilar som erbjuds av lyx fordonsuthyrning kan vara fördelaktigt för dig från många aspekter. Dessa byråer erbjuder bilar för transportbehov för brud parter enligt kundens behov. Om du vill gå till ett äktenskap receptionen från ett hotell eller vice versa, kan dessa byråer med rätta tillgodose dessa krav. Limousin eller sedaner som anlitas av klienter är inredda med blommor, band och tillbehör till gel med temat bröllop om det behövs.




Faktorer att överväga innan anställa en byrå




Innan du hyr en Hummer eller Chrysler Limousine från en lokal biluthyrning byrå att närvara vid ett bröllop mottagning, bör ett par saker kontrolleras. Du kan kolla in bröllop bil hyra paket som erbjuds av dessa myndigheter för att hitta en som riktigt passar både din plånbok och behov. Dessa företag kan anpassa sina paket för kundkrav, vid behov. Du kan också se klienten feedback av dessa byråer online. Frågor om kostnad och bekvämligheter i hyrda bilar, kommer att en diskussion med sin personal för byrån vara användbart.


2012 Porsche 911 Carrera S

2013 Porsche 911 Carrera S - vue de face de trois-quarts, rouge

Comme toute personne sensée, je déteste le déplacement avec l'intensité brûlante de mille soleils incandescents. Impair, alors, que je suis devenu si compétent dans ce domaine. Un locataire de série maintenant dans mon milieu des années 30, j'ai déplacé tous les deux ans comme sur des roulettes. J'ai depuis longtemps dépassé l'ensemble "j'impose à des amis en échange de la pizza et de la bière" chose, et pourtant, malgré la tentation, je n'ai pas été tellement paresseux que je feuillette simplement ouvrir mon chéquier pour embaucher des professionnels de l'emballer mes affaires. Même si je méprise l'emballage, avec ses fournitures irritante coûteux et la découverte de poussière long sommeil de recoins, j'ai toujours pris le temps d'inspecter soigneusement et envelopper mes possessions, unnecessaries de taille que je vais.
C'est donc avec le déplacement à ma première maison nouvellement achetée plus tôt cette année. Dégager les places de garage dans mon grenier Detroit a été particulièrement difficile travail cette fois-ci, comme cela a été préparant ma collection de voiture modeste pour le déménagement. Alors qu'il serait probablement avons fait plus de sens pour nettoyer les voitures une fois que j'ai atteint ma nouvelle maison, j'ai décidé de prendre le temps de unsoil intérieurs poussiéreux et frotter les empreintes digitales de tôlerie fatigué, si ce n'est que pour les inspecter avant le transporteur est arrivé. Il a été dit que vous pouvez apprendre plus sur la conception d'une voiture juste en le nettoyant, et c'est vrai. J'ai eu la chance d'apprécier la forme compacte de mon rouge  Porsche  930 Speedster à nouveau, et le nettoyage de mon argent 993 m'a rappelé à quel point je préférais ses courbes à la génération 996 au départ. Garé côte-à-côté, il est aussi tout à fait évidente à quel point la  911  a pris de l'ampleur au fil des ans. 

Tout était si instructif, comme je venais d'avoir un rendez-vous d'une semaine dans la nouvelle génération 991 vu ici - un passage d'autant le plus agréable par le fait que le rouge 2012 911 Carrera S était réel, à grande échelle et grand que la vie, contrairement à la collection nettement moins dynamique du modèle moulé sous pression à l'échelle de 1/18e je rangé pour le déménagement.


La vue de côté de 2013 Porsche 911 CarreraVue de face de 2013 Porsche 911 CarreraVue arrière de 2013 Porsche 911 Carrera


La septième génération de 991 suit la progression de mes aïeux moulé sous pression en obtenant longue, plus large et plus bas, mais le changement d'emballage le plus notable est nettement plus longue empattement de la voiture - 3,9 pouces de plus pour un total de 96,5 pouces. Même si un empattement plus large est généralement idéal pour les dimensions intérieures et le confort de conduite, ce n'est pas nécessairement une recette pour une meilleure maniabilité, pour que les fidèles avaient des raisons de se préoccuper de cette nouvelle génération. Mais étant la seule voiture à moteur arrière sur le marché, la 911 a fait une carrière de déjouer la physique, et il le fait ici aussi. L'empattement plus long a plus de masse situé en avant des roues arrière et entre les essieux. Depuis la longueur totale de la voiture n'est que légèrement plus grande, les surplombs sont plus courtes cette fois, si le poids de la voiture est mieux centrée dans le châssis. Pour ce pilote, la nouvelle 911 semble plus dynamique, aussi. De ses projecteurs plus ovoïdes à son essieu avant légèrement plus large, la nouvelle 911 semble plus faible et plus méchant. De profil, le pare-brise est ratissé plus forte, mais il est légèrement plus convexe comme les pare-brise plus verticaux de 911 anciens, et les miroirs ont été transférés dans les portes, en soulignant la portée de l'organisme. Le postérieur large croupe de la 911 est emblématique, et cette nouvelle génération semble sensationnel. J'ai raté la longue, étroite bande de feux de vulgarisation sur la 930 et maîtrisé sur la 993, jamais la liaison avec les lumières beaucoup plus ordinaires et trop volumineux de la 997, qui avait l'air bizarre même sur mon modèle moulé sous pression. Et tandis que les feux arrière de la nouvelle 911 ne sont pas toute la largeur, ils sont beaucoup plus étroite, avec une nouvelle crête qui court d'un puits à travers les sommets des feux arrière, soulignant impressionnante position large de la croupe de la façon dont les anciens feux arrière pleine bande fait . Le capot du moteur et aérodynamique active est mieux intégrés ici aussi, ce qui pour un look global plus propre. Il a été dit un million de fois, mais il porte encore le répéter: Redessiner une icône est un travail difficile, et l'équipe de Porsche a fait un travail dessus. Peut-être plus que toute autre région, l'intérieur de la 911 faut rafraîchir considérable en termes d'esthétique, des options et des matériaux . Il a obtenu les travaux. Le nouvel intérieur s'appuie fortement sur ​​le vocabulaire de la conception popularisée dans la Panamera. Cela signifie une console centrale de la cascade qui traverse l'habitacle avec le levier de changement de vitesse, de route et de suspension buttonry et ainsi de suite. Les portes ont reçu un nouveau design avec une poignée de premier plan, mais des pierres de touche Porsche rester - allumage gauche, groupe de cinq jauge, Sport Chrono assis point mort haut sur ​​le tableau de bord et, bien sûr, l'utilisation-à-votre-propre risque porte-gobelets déployables dessus de la boîte à gants. Bien que nettement plus grande à l'intérieur, la nouvelle 911 est encore mieux décrit comme "intime", et c'est très bien par nous. Les sièges avant sont un peu étroite par les normes américaines mais toujours confortable, réglable et très favorable. Bien sûr, vous aurez toujours besoin d'être une victime de la télévision de  Dexter  à trouver suffisamment de place sur les sièges arrière symboliques. Espace de chargement signifie que la 911 est encore une grande routière décent pour des trajets plus courts, cependant. La norme 911 Carrera trouve un appartement moteur six cylindres de 3,4 litres à injection directe avec 350 chevaux et 287 lb-pi de couple entre les hanches naissance de la tôlerie . Ce n'est pas une tonne de puissance de ces jours, mais Porsche serre le maximum de chaque  pferdestärke , offrant un temps 0-62 mph de 4,8 secondes avec la boîte manuelle et 4,6 avec la boîte de vitesses à double embrayage PDK. Un autre 0,2 secondes peuvent être rasé avec le package Sport Chrono optionnel, et la vitesse maximale est assis à 179 mph. , la 911 Carrera S montré ici ups le déplacement à 3,8 litres pour obtenir une belle, ronde de 400 chevaux à 7400 rpm et 325 lb- pi à 5600 rpm. Les temps d'accélération baisse de 4,5 secondes (manuel), 4.3 secondes (PDK) ou 4,1 secondes avec la boîte PDK et Sport Chrono, comme indiqué ici, et meilleurs gonfle battez à 188 mph. plus important que nombre considérable est la façon dont les lecteurs de 911. Une fois de plus, la suspension se fait par l'avant de type MacPherson et une configuration multibras à l'arrière, avec le dernier révisé pour Voyage augmenté. Avec Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) le système de stabilisation active du roulis de la voiture, la manipulation était superbement neutre, virages serrés et l'accélération se sentir complètement - presque surréaliste - niveau. Nous avons connu PDCC dans d'autres amoureux de Stuttgart, mais c'est sa version la plus convaincante encore. Il fonctionne presque trop bien. Nous craignions que tour-dans peut-être un peu soggier à la lumière de la nouvelle direction assistée électrique système de la 911 et un empattement plus long, mais il a été si savamment calibré que, si quelque chose, c'est plus nette et plus immédiate, susceptibles grâce à la voie avant plus large. Il convient de noter que le S est également livré en standard avec la technologie Porsche Torque Vectoring, qui freine la roue arrière à l'intérieur dans les virages pour améliorer attache-voiture le comportement de la 911. Limites de virage l'état d'équilibre sont incroyablement élevé sur cette voiture, mais les transitions de poids rapides ne sont pas énervant, soit. Malgré son parti pris prononcé de poids vers l'arrière, la manipulation est vraiment sympa - même les conducteurs dimwitted peuvent pousser l'ours sans crainte de représailles. effort de direction est généralement assez léger, mais pas hors puttingly si, et le poids construit de manière appropriée.Commentaires par les pneus Pirelli P-Zero de 20 pouces (245/35ZR20 avant, 295/30ZR20 à l'arrière), cependant, n'est tout simplement pas aussi transparent qu'il était dans l'assistance hydraulique 997. En toute justice, cependant, la direction de la voiture sortant sentait les doigts du conducteur avaient poussé une deuxième série de terminaisons nerveuses. Malgré la régression dans la communicabilité, c'est sans doute encore le meilleur système EPAS j'ai rencontré (je vais devoir trouver quelqu'un qui accepte de me prêter une  Mazda RX-8  à s'assurer). . Et malgré le caoutchouc de la bande de montre, la qualité de roulement est étonnamment souple, même ici à Motown, la terre que les équipes de voirie ont oublié de la partie du crédit de la performance et de la fidélité de la 911 est attribuable à son faible poids - utilisation étendue de panneaux en aluminium à l'avant ailes, le capot, les portes, le toit, le plancher, etc signifie que même avec l'augmentation de l'empreinte et le contenu, cette nouvelle 911 a perdu environ 90 livres de plus que son prédécesseur. Alors que le tripedalist irréductibles en moi aurait préféré essayer Porsche nouveau boîte de vitesses manuelle à sept rapports (quand remonte la dernière fois que quelqu'un dérangé d'innover avec une transmission manuelle? Ces gars ont juste fait ma liste de Noël), on ne peut nier que le PDK est un excellent travail que le coureur de club moyen enregistrera mieux genoux C'est une fois po à double embrayage est plus rapide n'est pas nouvelles, mais cette dernière évolution de la boîte PDK est aussi véritablement divertissant à conduire tout en intégrant la civilité à basse vitesse qui rivalise avec celle de l'automatisation traditionnels convertisseur de couple. L'ensemble Sport Chrono apporte avec elle lancer le contrôle, et il s'agit d'un système simple à effectuer. D'un arrêt, cliquez sur le bouton Sport Plus sur la console centrale, puis appuyez et maintenez le bouton de commande de traction dessous. Maintenant, appuyez sur le frein et l'accélérateur tapis. Desserrer les freins et vous êtes hors de rapide, mode répétable. Et tandis que vous n'aurez probablement pas utiliser la fonction de contrôle de lancement souvent, Sport Plus le réglage de Sport Chrono aussi raffermit la planifier de changement de la boîte PDK et détend le point d'intervention de contrôle de la stabilité dans les batailles les plus divertissants sur vides B-routes et de suivre les jours. Bien que pas aussi satisfaisant une solution comme une pédale d'embrayage, les palettes de PDK faire pour un travail rapide - et Dieu merci, vous pouvez maintenant spécifier ces, palettes droite à la montée des rapports laissés-pour-rétrogradage au lieu de ces rayons montés horribles + / - onglet manettes de écornés Porsche passé (ils ont fonctionné efficacement vers l'arrière). La nouvelle 911 est aussi nettement plus silencieux qu'auparavant - amélioration aérodynamique a réduire le bruit du vent et une structure plus rigide combinée avec amortissement acoustique supplémentaire a freiné vacarme de la route. Sur le plan sonore, nous avons pensé à l'origine de la note d'échappement sélectionnable était un peu gadget pour un classique comme le 911, mais il s'agit en fait d'une évolution positive. Nous avons apprécié vrombissement de moteur unique de l'appartement six sur sa position ouverte lors de la conduite pour le plaisir, mais sur les autoroutes et en essayant de tenir des conversations, le «bourdon des tuyaux de quad est devenu le port, nous étions heureux d'avoir le réglage silencieux. Si quoi que ce soit, nous pourrions voulons un troisième, réglage plus fort pour les jours d'entraînement indulgent et généreux pistes avec passage par les exigences de niveau de bruit. performances de freinage a été l'un des 911 de - et, en fait, de Porsche - caractéristiques pour les âges. La Carrera S est bon ici aussi, avec 13,4 disques x en acier de 1,3 pouces à l'avant et 13 x 1,1 pouces disques sur le dos, hatted par des étriers à six pistons à l'avant et étriers à quatre pistons à l'arrière, et ils offrent une grande sentir et les yeux élargissement de décélération avec zéro fondu, même en utilisation intensive sur-la-route.Sur le revers de la médaille, la nouvelle 911 reste tout mais incomparable en termes de performance par rapport à l'équilibre de l'économie de carburant. Selon l'EPA, le PDK équipé 911 est bon pour 19 miles par gallon en ville et 26 mph sur l'autoroute, avec un cycle de 22 mpg combinés (soustraire un mpg de chaque note pour le manuelle à sept vitesses). À son crédit, Porsche a été l'un des premiers constructeurs à proposer un système start-stop sur ses voitures en Amérique du Nord, et tout cela fonctionne bien, nous sommes également heureux que le système peut être vaincu et qu'il n'a pas besoin s'éteindre chaque fois que le moteur est démarré à nouveau. Comme l'emballage et le déplacement d'un endroit à un autre, la refonte d'un icône de l'automobile est une expérience en soi traumatique, pleine de potentiel pour toutes sortes de mauvaises décisions et des résultats encore pires. Nous avons assisté à des échecs spectaculaires. Heureusement, Porsche a battre les cotes, le déplacement du 911 dans de nouvelles fouilles swankier qui sont à la fois plus grande et mieux équipée. Fondamentalement, cette nouvelle 911 mesure, presque tous les charmes historiques de ses prédécesseurs tout en offrant sensiblement améliorer les performances et la qualité de construction. Et il occupe même la même base de code prix postal, à partir de $ 82,100 pour le modèle standard et s'élevant à $ 96 400 pour la Carrera S. déplacer Apparemment peut être cathartique, après tout. Malheureusement, avec mes nouveaux paiements de la maison, je suppose que je vais devoir contenter d'une autre moulé sous pression ...



Le phare de 2013 Porsche 911 CarreraBrouillard de lumière de 2013 Porsche 911 CarreraMiroir du côté de 2013 Porsche 911 CarreraAileron arrière de 2013 Porsche 911 Carrera






2013 Porsche 911 Carrera S intérieurSièges avant 2013 Porsche 911 CarreraSièges arrière de 2013 Porsche 911 CarreraZone de cargaison avant de 2013 Porsche 911 Carrera








Le moteur de 2013 Porsche 911 Carrera






2013 Porsche 911 Carrera S en détail de roue






Paddle shifter de 2013 Porsche 911 Carrera2013 Porsche 911 Carrera S shifter2013 Porsche 911 Carrera S Sport Chrono2013 Porsche 911 Carrera S affichage Sport Chrono








3/4 arrière vue de 2013 Porsche 911 Carrera

Voir la façon dont vous remplissez fou liquide lave-glace dans la Renault Twingo

Renault TwingoÀ bien des égards, la nouvelle Renault Twingo est une voiture très vieille école. Bien que son look et mécaniques sont tout à fait moderne, le déplacement du moteur à l'arrière avec roues arrière motrices nous ramène à de petites voitures européennes des années 60. Le petit Français a une plate-forme de co-développé avec Daimler et partage ses fondements avec la prochaine génération de puce. Cependant, Il ramène aussi une partie de la bizarrerie de voitures françaises qui a été plus réduites. Affaire au point:. L'façon Renault a créé l'ouverture du capot Juste savoir comment ouvrir l'avant est un casse-tête, et que le gars dans cette vidéo de Autoforum.cz démontre, les choses ne font plus bizarre de là. L'hôte valoir que le dessin va garder les propriétaires de se salir, mais qui semble très douteuse, ou, plus probablement, sarcastique. Nous aimons tout simplement que les voitures françaises arrivent à être légitimement étrange encore. Juste défiler vers le bas et voir la vidéo. Vous verrez.



Dans beaucoup de façons, la nouvelle Renault Twingo est une voiture collégial dépassé très. Même si sa recherche et mécaniques sont entièrement jour moderne, le déplacement du moteur à l'arrière avec roues arrière motrices ramène à de minuscules véhicules européens des années 60. Le petit Français a une plate-forme de co-produite avec Daimler et partage ses fondements à la génération suivante Sage. Néanmoins, Il ramène aussi une partie de l'excentricité de l'automobile français qui a été faiblissent pas trop longtemps. Situation en scène: La façon dont Renault a développé l'ouverture du capot.
Tout en sachant comment ouvrir l'avant est un casse-tête, et que le gars dans cette vidéo de Autoforum.cz démontre, articles seulement obtenir plus bizarre de là. L'hôte valoir que le dessin va propriétaires de retenue de se salir, mais qui semble très douteuse. Nous aimons juste que les automobiles françaises arrivent à être légitimement étrange encore. 

2015 Chrysler 200

Pour les sept dernières années, la Chrysler Sebring/200 a été une voiture que peu de gens ont réussi à dire quelque chose de bon. Quand vous avez vu un sur la route, il était probablement l'argent et vous avez probablement supposé qu'il a été loué - surtout si elle était un cabriolet. En fait, l'auteur n'a jamais été un. Jamais. J'ai seulement regardé les passent, traîné toujours par un sillage mouvante d'invectives et imprécations, un défenseur solitaire ou deux affirmant humblement et en vain, "C'est pas si mal ..." 


Avec près de 2,3 millions d'unités vendues chaque année dans le segment des berlines de taille moyenne où les 200 vies, même décompte 125 476 ventes en 2012 (lorsque la 200 était la voiture la plus vendue dans le groupe Chrysler) n'allait jamais être assez. C'est l'offre du volume de la marque et le point pour les acheteurs de voitures neuves entrée avant de passer à quelque chose comme une pleine grandeur ou un crossover. 2011 lifting et rebranding programme de Chrysler était une jolie tentative courageuse à mettre du rouge à lèvres sur un Sebring, mais le constructeur automobile nécessaire pour faire beaucoup mieux, dans tous les sens pour commander plus de considération, les ventes, le respect et la valeur de revente - et tout le monde à le Pentastar savait .

Entrez le 2015 Chrysler 200. Il s'agit de la berline qui "trace une nouvelle voie pour la marque Chrysler", de son insigne de l'aile en vol stationnaire sur la grille à un milliard de dollars investis dans la banlieue de Detroit Sterling usine de montage Heights de la société, y compris plus que doubler le nombre d'inspecteurs de contrôle de qualité dans le nouveau centre d'assurance qualité.

Depuis je n'ai jamais été dans un 200 avant, je ne peux pas vous dire combien mieux ce nouveau modèle est comparé à la berline qu'il remplace. Mais ce n'est pas grave, parce que Chrysler n'a pas besoin de faire juste une meilleure 200, il fallait faire une berline de taille moyenne qui appartient dans le segment, qui peut légitimement modèles rivaux comme la Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Honda Accord, Mazda6, Nissan Altima et Toyota Camry. Il s'avère que le 2015 200 est un bon départ sur ​​ce nouveau cours:. La nouvelle 200 est bonne, et est prêt pour la bataille



2015 Chrysler 2002015 Chrysler 2002015 Chrysler 200

Quatre modèles inaugureront la nouvelle gamme, ceux-ci étant la LX, Limited, S et C. L'limitée devrait soit le modèle de volume, se séparant du LX d'entrée de gamme avec des fonctionnalités comme les phares au xénon et d'alliages de 17 pouces au lieu des roues et couvercles en acier, mais même le LX reçoit Keyless Go et touche début. Les 200S va l'itinéraire sportif, perdre brightwork extérieur pour finition sombre et échanger brightwork intérieur pour plus d'amorti chrome satiné, se double finisseurs embout d'échappement n'importe quel moteur monte avant, une suspension sportive unique et roues de 18 pouces au lieu de 17 inchers sur d'autres garnitures (19 pouces roues Hyper noirs sont en option).La 200C prend la route de la prime, en ajoutant plus de commodités comme double zone de contrôle climatique et démarrage à distance. 

Ils ont tous la même peau, mais pas tout le monde est convaincu par leurs nouveaux looks. Je l'aime, en particulier dans le Red Pearl Velvet - l'une des 11 couleurs extérieures - et encore plus particulièrement en personne. La face avant est sensiblement de large et distinctive, avec le badge de l'aile Chrysler prévue au sommet de maille de la grille supérieure et brightwork séparant les entrées supérieures et inférieures. C'est garniture brillant est un nouveau thème de conception, glisser vers le haut, sur et autour des bords des phares. Halogène Feux de jour seront livrés en standard, mais LOD LED et des phares antibrouillard sont en option, avec les niveaux de référence diagnostiques création, un rebord inférieur incurvé à l'intérieur du logement. Pour garder les phares simple, les concepteurs ont déplacé les feux de position latéraux pour les lèvres sur les évasements de roue. Tout cela, je l'ai dit, "est le nouveau visage de la marque Chrysler." 

Mais le front n'est pas mon angle préféré, car il ne représente pas le volume de l'ensemble du paquet. Je pense que les choses deviennent bien lors de la prise en d'avant en arrière -, un coin excessif hausse qui tombe dans une, extrémité arrière fastback comme profilé découpé en dimension de garde-boue avant à flancs par de profondes lignes sculptées toute façon. Il s'agit d'une berline qui a été conçu. Et ces roues à cinq rayons cassés sont de douceur. 

2015 Chrysler 2002015 Chrysler 2002015 Chrysler 2002015 Chrysler 200

Le coup de l'argent est le trois-quarts arrière, cependant. Chrysler a dit que c'est l'angle qui a vendu plus-ups sur la conception, une fois qu'ils ont vu un croquis de la vue de trois-quarts arrière, la conception est allé directement à un modèle pleine grandeur. Il ya toutes sortes de berlines européennes de retour là-bas, pour aller avec le peu juste de la Corée moderne dans le drame ciselé de toute la voiture. Largeur est également un thème, ainsi que l'aérodynamique: le couvercle du coffre a un spoiler intégré et Chrysler affirme que cette 200 est la voiture la plus aérodynamique de sa catégorie. 
Un autre grand pari a été fait à l'intérieur, et mon avis est plus que cela porte ses fruits. Le cœur de la refonte est une nouvelle console centrale flottante où vous trouverez le bouton rotatif pour contrôler la transmission de neuf vitesse à côté de la minuscule levier du frein de stationnement électronique. Au-dessus, vous trouverez le centre multimédia de Chrysler, soit occupé par un écran tactile de cinq pouces ou 8,4 pouces écran tactile Uconnect. Les matériaux, la forme et la finition sont tous très bons, avec la disposition des commandes faciles à comprendre pour le pilote pour la première fois 200. Mon seul nitpick esthétique est que les voitures équipées de petits écran tactile possède une étendue maladroit de la lunette. 

Il ya beaucoup de place à l'intérieur à la fois pour les occupants et leurs activités; j'ai pu facilement se glisser dans la banquette arrière, derrière le siège du conducteur mis à ma position préférée . Se débarrasser des liens a ouvert une tonne de chambre, qui les designers de Chrysler ont passé le long de vous. Il ya un grand espace ouvert sous le pont de la console centrale que vous pourriez trouver sur une  Volvo , et via un pass-through, il est connecté à une zone de stockage énorme dans le tunnel central accessible par retomber les porte-gobelets. Ce casier possède des entrées pour les connexions USB et AUX, et une deuxième sortie 12 volts - le passager reçoit sa propre prise 12 V de son plancher. La boîte à gants est assez grand pour contenir un iPad ou un petit ordinateur portable et les poches de la porte peut contenir des bouteilles de 20 onces. 

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Les matériaux et l'histoire de la qualité se propage à partir de là, avec le guide de conception étant des surfaces stratifiées comme les commutateurs de fenêtre de la porte et l'écran d'infodivertissement prévues disponible sur bois à pores ouverts, vinyle souple sur le dessus de la planche de bord et des surfaces plus douces, simili-cuir doublure points de contact comme les portes et les accoudoirs centraux. Des emballages de couleur intéressants pas contrairement à celles sur le  Grand Cherokee , on dit être inspiré par les villes: la Cinquième Avenue de New York pour les noirs, Sausalito pour la ligne à deux tons et le noir, Detroit pour le bleu noir et ambassadeur qui est réservée pour les 200S. 

Les poignées de conduire un nouveau volant épais, derrière laquelle se trouve une grappe de bord inondé de lumière bleue c'est soit obtenu un écran TFT reconfigurable de cinq pouces ou sept pouces. Si vous avez commandé toutes les options, vous verrez que le volant croule sous les boutons pour contrôler l'écran du tableau de bord, téléphone et régulateur de vitesse sur son visage, avec commandes audio à l'arrière des rayons. Pour la première fois, si vous cochez la case appropriée, vous trouverez également gâchettes pour un contrôle plus étroit de ce neuf vitesses automatique. 

Le moteur par défaut est le 2,4 litres Tigershark à quatre cylindres avec 184 chevaux et 173 lb-pi de couple, et le moteur de la crème fouettée est un 3,6 litres V6 Pentastar de 295 ch et 262 lb-pi. Aidé par les progrès aérodynamiques et la transmission de neuf vitesse avec décalage adaptatif, le Tigershark est dit d'être bon pour une amélioration de 13 pour cent d'économie de carburant sur ​​le courant 200, un taux estimé de l'économie de carburant sur ​​route bourdonnements dans à 35 miles par gallon. Le Pentastar va mieux par sept pour cent dans le département de mpg par rapport à l'offre de six cylindres de la voiture, sortir. 

2015 Chrysler 200


Chaque trim disposent d'une transmission neuf vitesses de série à sa disposition, avec la puissance envoyée aux roues avant à moins que la traction intégrale est choisi. La traction intégrale entre en jeu sur une base ponctuelle, l'envoi de jusqu'à 60 pour cent du couple aux roues arrière lorsque cela est nécessaire. Le système utilise le même principe mais mécaniques simples que la  Jeep Cherokee , avec à la fois l'unité de transfert d'énergie d'une vitesse et un module arrière-arbre de transmission de débrancher quand la situation le permet, en diminuant les pertes parasitiques. Le mode Sport sur ​​les 200S et 200C profite de la traction intégrale dans le but d'une meilleure traction et la manipulation, et il est capable d'envoyer près de la moitié du couple aux roues arrière tout en aiguisant la direction, les points de passage, le contrôle de lacet et de contrôle de la stabilité. 

Prenez votre placer dans le siège du conducteur et tête en bas de la route, et la 200 se sent comme une bonne offre dans le segment. Les 200S était très bien, mais ne pas se distinguer avec sportivité remarquable. Chrysler dit le 200 dispose d'un support plus rapide que ses concurrents, mais ce n'est pas assez rapide qu'il était sensiblement plus heureux sur les routes de la région du Kentucky. En outre, pour une berline spécifiquement vendu comme proposition d'athlétisme de la ligne, la transmission de neuf vitesse a pris plus de rétrograder que je me serais attendu et il a toujours été un processus en deux étapes, défoncer un ou deux rapports avant de réaliser que vous vouliez vraiment obtenir sur elle, puis défoncer un ou deux de plus. Courbant doucement routes dans et autour des banlieues ne sont pas l'endroit pour tester la manipulation Nième degré, si le sport a plus profonds des tours de manipulation, je n'étais pas en mesure de les explorer.En utilisant les palettes au volant amélioré ses réponses, mais vous pourriez faire la même chose sur la 200C et obtenir le luxe supplémentaire (oui, pour le prix supplémentaire). 

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L'LX ne possède pas le mode Sport, un mode gamme basse prend sa place. Il n'a pas non plus le réglage de la suspension spéciale, mais tous les 200 modèles bénéficient des mesures de renforcement appliquées à l'Alfa Romeo dérivés Compact US Large plate-forme: le corps qui est en acier haute résistance de 60 pour cent, avec un berceau de passage en aluminium massif sous le moteur entre les points de suspension avant et la suspension multibras à l'arrière qui se tiendra dans son propre berceau isolé. Il ya assez de place dans ses jambes à élever une famille. Le LX je roulais avec le moteur Tigershark était un cogneur décousu, avec moins de puissance que les 200S moteur V6, mais il se sentait presque aussi sportif car il était si impatient, si jeu de faire l'effort. Il a une bonne note d'échappement à l'accélération, mais sous-régime, il semble un peu ... comment dire ... Dustbuster-y. Ce sont les notes que les plus sombres, et c'est un participant bien à la fin de négocier avec un tour et un contrôle efficace agréable de bruit du vent. Pour avoir un PDSF $ 95 moins cher que la berline qu'il remplace est rien de choquant. 

L'200C est un tour de bienvenue, notamment lorsqu'il est chargé avec des goodies. Sa direction assistée électriquement est la lumière sur le sentiment mais précis, l'accélération est gai et les contrôles tous fonctionner comme quelqu'un qui aime la conduite voudrait leur. Ajoutez à cela le cuir de lin avec des accents de bronze et Uconnect, et vous avez une voiture qui a beaucoup des mêmes caractéristiques qui se retrouvent sur ​​la  Mercedes-Benz Classe C 2015  j'ai conduit il ya quelques semaines, à épargner pour les sièges qui ressemblent beaucoup plus huggy que ce qu'ils sont réellement.Curieusement, le modèle que je conduisais avait deux systèmes de contrôle de vitesse - lorsque vous commandez Adaptive Cruise Control, il est installé sur le dessus de la version régulière. Appuyez sur le gros bouton sur le volant à droite parlait de régler la vitesse et vous obtenez croisière «muet», utiliser les petits boutons au bas de la droite a parlé et vous obtenez vitesse adaptatif. En fait, j'ai aimé ce beaucoup - un contrôle régulier de croisière était parfait pour la grande vitesse sur route, tout en pointe du matin était super pour le régulateur de vitesse adaptatif, le Chrysler peut freinage lui-même à un arrêt complet en stop-and-go de trafic. 

En plus de que, il ya disponible aide au stationnement automatisé pour le stationnement parallèle et perpendiculaire, avertisseur de collision frontale qui peut freiner la voiture à un arrêt complet, la surveillance de l'angle mort, la détection arrière de chemin croix et l'alerte de franchissement de ligne. Vous pouvez même envoyer des messages personnalisés de texte via des commandes vocales. . Qu'il ya une caméra de recul disponible qui est mieux que rien si vous les aimez, mais sa résolution n'est pas impressionnante 

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Pour aider à rendre son cas, Chrysler a quatre concurrents à l'événement: une Ford Fusion Titanium AWD avec un prix de $ 38,470; une Honda Accord EX-L V6 coûte $ 32,910; une 2014,5 Toyota Camry SE coûte $ 25 215 et une Nissan Altima 2.5 SV pour $ 25,500. Je les conduisais, et c'est ainsi que j'ai décidé que ce sont les pairs de la Chrysler, et non pas ses parieurs. De pire d'abord, la Camry est regrettable - la première note que j'ai écrit après ma boucle d'entraînement était "Ugh." Avec des contrôles plume-lumière, la  Toyota  du mal à sortir de sa manière sous tension, et il a offert le pire vent et le bruit des pneus de la grappe. Même d'aussi fondamental que l'Altima était, noirs profonds de la Nissan et chrome brillant apparaissaient comme positif par rapport à la fadeur de la Camry. 

L'Altima souffre de contrôles caoutchouteux et certains plastiques terribles, mais la cabine reste comporté lors de vos déplacements. Pourtant, pour mon (imaginaire) de l'argent, ni lui ni la Camry peut toucher le 200. Même dans son noir, état ​​de LX tissu rempli de plus simple, vous obtenez toujours les caractéristiques les plus importantes de la plus haute couper 200 - la plate-forme plus rigide et la suspension de réglage, la transmission de neuf vitesse, l'habitabilité de la cabine, le volant épais, mieux matériaux et l'espace de stockage, et un intérieur qui est tout simplement dans une autre dimension par rapport à la Toyota et la  Nissan . Le LX n'est pas une voiture de luxe, mais il ne vous oblige pas à faire tous les compromis que font les autres quand vous êtes sur un budget très strict. . Optez pour la Limited et c'est game over 

Pour moi, la Fusion est arrivé deuxième, son volant anemically mince et hard-rock immédiatement pardonné par la solidité de sa tour - il se sentait comme un coffre-fort. Mais son  MyFord Touch  écran d'infodivertissement lavé complètement en lumière directe du soleil, et la banque plat de contrôles sous elle devait être déchiffré avant utilisation.Oui, c'est beau et spacieux et monte bien, mais il n'avait pas envie de Ford essayait aussi dur à l'intérieur. 

2015 Chrysler 200

L'  Honda  a été la révélation. Même avec son groupe monochrome du tableau de bord et un écran inférieur qui lave complètement en plein soleil, il a offert le meilleur intérieur, sans gimmick-parmi les 200 concurrents, le tour le plus doux, le plus doux cuir sur son volant d'épaisseur, la meilleure note d'échappement et la meilleure réactivité de la transmission; vous avez à peine besoin de mode sport car l'accord était toujours en état ​​d'alerte pour kickdown, même dans le lecteur. Parmi les cinq voitures de taille moyenne à l'événement, à mes yeux, la Honda était la norme, mais être capable de conduire tous les dos-à-dos prouvé que le 2015 Chrysler 200 appartient tout à fait dans l'anneau. 

Ayant récemment commencé la production, le 2015 200 atteindra les salles d'exposition en Q2. Comme je l'ai dit au début, je n'ai jamais été dans un 200 avant le présent communiqué de route. Cela étant le cas, et la conduite de ses principaux concurrents sur le même jour et sur ​​les mêmes routes, l'impression de cette première retardateur est que le 2015 Chrysler 200 est la berline dont elle a besoin enfin d'être. Oui, les regards vont travailler pour certaines personnes et pas d'autres, mais si réputée pour ses intérieur, le raffinement et les options disponibles, il se dresse fièrement sur ​​ses deux pieds. Je donne l'équipe de projet Chrysler crédit complet pour ne pas juste faire une meilleure voiture que la précédente (qui n'aurait pas été si difficile, sur la base de ce que mes collègues ont dit), mais aussi pour se rendre compte qu'ils avaient besoin de faire une voiture qui pourrait battre la concurrence et sa propre réputation épouvantable.