Cette nouvelle Gallardo LP550 édition limitée-2 Valentino Balboni marque un retour à l'arrière-roues motrices pour la première fois depuis la Diablo. Il ne s'est pas produitavec la Murciélago LP 670-4 SV, mais il se passe maintenant avec la Gallardo. À seulement 250 unités de la voiture sera construite en l'honneur du pilote d'essai en chefsortant, Valentino Balboni, qui a été avec la compagnie depuis plus de 42 ans.
Le LP 550-2 suggère qu'il produit environ 10 ch de moins que la LP 560-4, mais il est intéressant, c'est aussi 120 kg plus léger. Lamborghini suggèrent un temps de 0 à 96kmh de seulement 3,9 secondes, et une vitesse de pointe de 320 km.
Ces chiffres sont un peu plus lent que la LP560-4, mais ne suggèrent pas que c'est pas moins exaltante d'un lecteur. En fait, étant donné qu'il a été conçu conçu avec le concours de Balboni lui-même, il va probablement être la Lambo la plus amusante de la production aujourd'hui.
Pour cela, Lamborghini a déménagé à la transmission à l'essieu arrière, ce qui entraîneune répartition de poids avant-arrière 43-57% afin de maximiser survirage contrôlé.Nouveaux ressorts, des amortisseurs, des stabilisants, des pneus et même leaérodynamique ont également été ajustés pour aider à changer le flux de puissance.
Un glissement de 45% limitée diff a été réaménagé pour l'essieu arrière et les ajustements ont été apportés au système ESP. Le programme permet à l'CORSALP550-2 pour étirer sa puissance coulissante jambes un peu plus que le programme standard.
